03-09-2010 : Nominations au sein de Snecma (groupe Safran)

24-08-2010 : Le moteur SaM146 certifié par l’agence russe de certification Aviation Register

02-08-2010 : L’AESA et la FAA ont certifié le CFM56-7BE

22-07-2010 : S.A.T. et GERMANIA commandent des Airbus A319 équipés de moteurs CFM56-5B

21-07-2010 : CFM enregistre 7,3 milliards de dollars de commandes de nouveaux moteurs et de contrats de services au salon de Farnborough 2010

21-07-2010 : Czech Airlines acquiert le statut TRUEngine^TM pour sa flotte de moteurs CFM56

21-07-2010 : Air Arabia double sa flotte d’Airbus A320 équipés de CFM56 avec une commande de moteurs d’un montant de 620 millions de dollars

21-07-2010 : Spring Airlines augmente sa flotte d’Airbus A320 équipés de moteurs CFM56-5B

20-07-2010 : Snecma et Royal Air Maroc signent un contrat pour la réparation de CFM56-7B

20-07-2010 : LAN Airlines choisit le moteur CFM56-5B pour équiper ses 70 nouveaux Airbus A320 et signe un contrat de maintenance pour un montant estimé à 2 milliards de dollars

19-07-2010 : Kartika Airlines signe un accord de support client avec PowerJet

19-07-2010 : GECAS choisit le CFM56-5B pour équiper sa nouvelle flotte d’A320

19-07-2010 : GECAS passe une commande de moteurs CFM56-7B pour un montant estimé à 560 millions de dollars

19-07-2010 : China Eastern Airlines choisit le CFM56-5B pour équiper ses nouveaux A320 et signe un contrat de maintenance à long terme

19-07-2010 : Air China augmente sa flotte d’A320 équipés de moteurs CFM56-5B en commandant 20 nouveaux appareils

18-07-2010 : Certification imminente du CFM56-7BE

18-07-2010 : Poursuite de la phase de définition commune du C919

18-07-2010 : CFM livre son 21 000e moteur CFM56 et conserve un carnet de commandes bien étoffé

18-07-2010 : Snecma et GE lancent une nouvelle entreprise commune : CFM Materials

18-07-2010 : Fin des essais du corps HP eCore 1 du LEAP-X et début de la campagne d’essais du corps HP eCore 2 mi-2011

18-07-2010 : CFM conforme à son calendrier pour débuter ses essais de 5000 cycles de son aube fan en composite

01-07-2010 : Snecma et Royal Jet signent un contrat de maintenance moteurs

23-06-2010 : Le moteur SaM146 certifié par l’EASA

26-05-2010 : Le moteur SaM146 a achevé ses tests de certification

06-05-2010 : Austrian Airlines : CFM célèbre le franchissement du million d’heures de vol de ses moteurs CFM56-5B

04-05-2010 : Premier essai en vol du Rafale équipé d’un moteur M88-4E (ex « Pack CGP »)

05-04-2010 : Virgin Blue élargit sa flotte de Boeing 737 équipés de ses moteurs CFM56-7B avec une nouvelle commande de 50 avions

03-03-2010 : Le moteur CFM56-7BE débute ses 150 heures d’essais "Block Test" ; un programme de certification conforme au calendrier

02-03-2010 : CFM ouvre un nouveau centre de formation CFM56 à Hyderabad

02-03-2010 : La presence de CFM continue de s’étendre en Inde

01-03-2010 : Nomination au sein de Snecma (groupe Safran)

03-02-2010 : Le programme TRUEngineTM se développe et représente 25% de la flotte commerciale de CFM

02-02-2010 : Le programme CFM Tech Insertion permet de réduire la consommation de carburant et d’accroître la longévité du moteur sous l’aile

02-02-2010 : CFM et COMAC entrent dans une phase de définition commune pour une nouvelle combinaison avion/moteur

02-02-2010 : Le corps HP du LEAP-X "eCore 1" va débuter sa 2ème phase d’essais

02-02-2010 : Début imminent de 150 heures d’essais "Block Test" du moteur CFM56-7BE ; un programme de certification conforme au calendrier

21-12-2009 : CFM et ACAE signent un protocole d’accord pour la création d’une ligne d’assemblage du moteur LEAP-X1C en Chine

21-12-2009 : Sélection du moteur LEAP-X1C comme système propulsif unique pour le nouvel avion chinois C919

11-12-2009 : Le TP400 propulse avec succès l’Airbus A400M pour son premier vol

01-12-2009 : Un moteur CFM56-7B de la compagnie aérienne TUIfly cumule 40 000 heures de vol sous l’aile sans dépose

18-11-2009 : CFM livre le 20 000ème moteur CFM56

17-11-2009 : Comlux choisit le moteur CFM56-5B pour équiper ses nouveaux avions de la famille ACJ

16-11-2009 : DAE passe une commande de moteurs CFM56-5B d’un montant de 270 millions de dollars pour motoriser ses 20 nouveaux Airbus A320

15-11-2009 : Le programme de certification du CFM56-7BE se poursuit conformément au calendrier initial

15-11-2009 : Après 35 ans de succès, CFM est plus que jamais orienté vers le futur

15-11-2009 : CFM International étend son programme TRUEngineTM et annonce de nouveaux avantages pour les opérateurs et les compagnies aériennes

15-11-2009 : Tunisair commande des moteurs CFM56-5B pour une valeur de 180 millions de dollars

15-11-2009 : Libyan Airlines choisit le CFM56-5B pour motoriser ses nouveaux A320 avec une commande de 95 millions de dollars

15-11-2009 : Le programme CFM Tech Insertion permet de réduire la consommation de carburant et d’accroître la longévité du moteur sous l’aile

15-11-2009 : Le corps haute pression ECore 1 du moteur LEAP-X franchit avec succès sa première phase d’essais

19-08-2009 : Le Superjet 100 de Sukhoi équipé de ses moteurs SaM146 en vedette au salon MAKS 2009

21-07-2009 : Snecma et WindJet signent un contrat de maintenance moteurs

18-06-2009 : CFM International signe un accord avec Abu Dhabi Aircraft Technologies et SR Technics pour un support de maintenance de moteurs d’avions

18-06-2009 : Aigle Azur passe une commande de moteurs CFM56-5B pour équiper ses Airbus A319

18-06-2009 : Snecma signe un contrat avec l’ESA sur le démonstrateur du moteur à forte poussée

17-06-2009 : PowerJet signe avec Armavia son premier contrat de support client

16-06-2009 : Cebu Pacific augmente sa flotte d’Airbus équipés de CFM56-5B et passe une commande de moteurs pour un montant de 155 millions de dollars

16-06-2009 : Les moteurs CFM56-5B d’Aeroflot acquièrent le statut TRUEngine

16-06-2009 : Le nouveau client USA3000 acquiert le statut TRUEngine

16-06-2009 : Le moteur SaM146 qui équipe le Superjet 100 de Sukhoi au coeur de l’actualité du salon du Bourget 2009

16-06-2009 : OPENAIR : un saut en avant pour la réduction des emissions sonores

15-06-2009 : Macquarie AirFinance First Leasing Company acquiert le statut TRUEngine

15-06-2009 : Les moteurs CFM56-7B d’Air Tran obtiennent le statut TRUEngine

15-06-2009 : Atlantic Airways commande des moteurs CFM56-5B pour équiper ses Airbus A319

13-06-2009 : Essais au sol du premier corps HP LEAP-X et fin des essais acoustiques

13-06-2009 : CFM International élargit son programme TRUEngineTM et annonce de nouveaux avantages

13-06-2009 : Calendrier tenu pour le programme de certification du CFM56-7BE

13-06-2009 : CFM International se prépare à célébrer son 35ème anniversaire tout en se projetant dans le futur

13-06-2009 : CFM Tech Insertion permet de réduire la consommation de carburant et augmente la durée de vie du moteur sous l’aile

09-06-2009 : Certification ISO 14001 pour Snecma Morocco Engine Services

22-05-2009 : Le moteur CFM56-2 bat un record pour l’aviation militaire

28-04-2009 : CFM lance le programme "CFM56-7BE" pour motoriser le Boeing 737 Next Generation Enhanced

27-04-2009 : Gulf Air choisit le moteur CFM56-5B pour équiper sa flotte d’Airbus A320

19-03-2009 : Nominations dans le cadre de la fusion de Snecma et Snecma Services

11-03-2009 : VITAL : une avancée majeure pour la réduction du bruit et des émissions de CO2 des moteurs d’avions

19-02-2009 : Saudi Arabian Airlines formalise sa commande de moteurs CFM56-5B pour équiper ses nouveaux Airbus A320

18-02-2009 : Lufthansa augmente sa flotte d’Airbus équipés de CFM56-5B en passant une commande de moteurs d’un montant de 375 millions de dollars

11-02-2009 : CFM signe un accord pour un centre de formation CFM56 en Inde

12-01-2009 : Snecma Services et Czech Airlines renforcent leur coopération dans la maintenance du CFM56

07-01-2009 : Continental Airlines démontre les capacités des biocarburants durables pour le transport aérien commercial

04-12-2008 : Chaker A. Chahrour nommé directeur exécutif de CFM International

25-11-2008 : Les moteurs CFM56-5B d’Aer Lingus ont obtenu le statut TRUEngineTM

17-11-2008 : British Airways commande 20 kits de modernisation CFM56-3

10-11-2008 : Les moteurs CFM56-5B d’AirAsia ont obtenu le statut TRUEngineTM

10-11-2008 : Les moteurs CFM56-3 de Malaysia Airlines ont obtenu le statut TRUEngineTM

06-11-2008 : Le moteur CFM56-7B équipant l’avion P-8A Poseidon a reçu les certifications FAA et EASA

05-10-2008 : Le programme Silvercrest progresse conformément au calendrier dans la lignée des essais réussis de son démonstrateur de corps haute pression

05-10-2008 : Le programme Silvercrest annonce des réductions en terme de consommation, d’émissions et d’impact environnemental

25-09-2008 : Deux nouveaux modules de propulsion plasmique Snecma en service sur le satellite Inmarsat-4 F3

10-09-2008 : CIT AEROSPACE annonce une commande de moteurs CFM56-5B pour un montant de 200 millions de dollars.

17-07-2008 : CFM a reçu, au salon de Farnborough 2008, des nouvelles commandes et des contrats de service pour un montant de plus de 5 milliards de dollars ; le programme TRUEngine™ connaît un véritable succès

17-07-2008 : Le groupe Aviation Capital passe une commande de moteurs CFM56-5B pour un montant de 325 millions de dollars

16-07-2008 : Nouvelair confie à Snecma Services la maintenance de ses moteurs CFM56

16-07-2008 : La compagnie aérienne KLM a acquis le statut TRUEngineTM

16-07-2008 : AirBlue passe une commande de moteurs CFM56-5B pour un montant de 185 millions de dollars ; la compagnie a également signé un contrat global de maintenance

16-07-2008 : La certification du moteur CFM56-7B propulsant l’avion P-8A Poseidon est prévue pour septembre 2008

16-07-2008 : Nouvelair confie à Snecma Services la maintenance de ses moteurs CFM56

16-07-2008 : Southwest acquiert le statut TRUEngineTM pour ses moteurs CFM56

16-07-2008 : British Airways choisit le moteur CFM56-5B pour équiper ses nouveaux Airbus A318

15-07-2008 : Aeroflot Cargo confie la maintenance de ses moteurs à Snecma Services

15-07-2008 : Royal Air Maroc confie le support engineering de ses moteurs à Snecma Services

15-07-2008 : AWAS choisit le moteur CFM56-5B pour équiper ses avions de la famille Airbus A320

14-07-2008 : Aigle Azur choisit Snecma Services (Groupe SAFRAN) pour la maintenance de ses moteurs

14-07-2008 : Snecma Services signe un contrat de maintenance exclusif avec Bahrain Air

14-07-2008 : Snecma Services signe avec Siberia Airlines un contrat de services à l’heure de vol de 13 ans en exclusivité

14-07-2008 : Les moteurs CFM56 de Continental ont acquit le statut TRUEngineTM

14-07-2008 : Saudi Arabian Airlines augmente sa flotte d’avions équipés de CFM56-5B en passant une nouvelle commande de moteurs d’un montant de 300 millions de dollars

14-07-2008 : FlyDubai passe une commande de moteurs CFM56-7B pour un montant de 700 Millions de dollars

14-07-2008 : CFM en pointe des recherches et essais sur les biocarburants

14-07-2008 : China Southern choisit le moteur CFM56-5B pour équiper ses nouveaux Airbus A320

14-07-2008 : ST Aerospace signe un accord d’opérations de maintenance avec CFM

14-07-2008 : Les investissements technologiques de CFM apportent des gains significatifs en terme de réduction de la consommation de carburant et d’émissions polluantes, une meilleure longévité sous l’aile et une meilleure efficacité

14-07-2008 : CFM certifie le kit d’amélioration du compresseur Tech Insertion

14-07-2008 : Continental Engines acquiert la statut TRUEngineTM

13-07-2008 : CFM dévoile son nouveau moteur LEAP-X

13-07-2008 : CFM International lance le programme TRUEngineTM

13-07-2008 : GE, SAFRAN renouvellent le partenariat CFM jusqu’en 2040

11-06-2008 : Les nouveaux moteurs de CFM réduisent de 25% les émissions de NOx d’easyJet

11-06-2008 : easyJet et CFM International célèbrent la livraison du premier moteur Tech Insertion

10-06-2008 : Début des essais au sol du banc volant de l’A400M au centre d’essais de Marshall Aerospace (Cambridge, Royaume-Uni)

20-05-2008 : Premier vol du Sukhoi Superjet 100 équipé des moteurs SaM146

19-05-2008 : Succès de la campagne d’essais du démonstrateur de corps HP du moteur Silvercrest

16-05-2008 : SAFRAN inaugure un nouveau site de maintenance de moteurs au Mexique

13-05-2008 : Snecma Services et TAP Portugal étendent leur coopération dans la maintenance du CFM56

13-05-2008 : Le moteur TP400 réussit ses essais d’ingestion d’oiseaux

06-05-2008 : Futura prend livraison de son premier Boeing 737-900ER équipé de moteurs CFM56-7B

03-04-2008 : Ural Airlines choisit le CFM56-5B/3 pour équiper ses nouveaux Airbus A320

01-04-2008 : Malaysia Airlines choisit le Boeing 737 équipé des moteurs CFM56-7B pour son programme de modernisation de sa flotte d’avions monocouloirs

18-03-2008 : Avianca prend livraison de son premier A320 équipé de moteurs CFM56-5B Tech Insertion

05-03-2008 : Europrop International livre les moteurs d’essais en vol et franchit une nouvelle étape dans le programme TP400

25-02-2008 : Uzbekistan Airways choisit le moteur CFM56-5B pour équiper ses nouveaux Airbus A320

21-02-2008 : PowerJet annonce la première rotation du moteur SaM146 sur le Superjet 100

19-02-2008 : CFM a livré son 18 000ème moteur CFM56

19-02-2008 : CFM maintient la cadence de production la plus élévée de l’industrie

19-02-2008 : Le programme technologique LEAP56TM se déroule de façon nominale avec le succès de campagnes d’essais au sol et de pièces

19-02-2008 : CFM offrira des kits de modernisation Tech Insertion au second semestre 2008

18-02-2008 : Tech Insertion est entré en service avec succès dans le monde entier ; plus de 900 moteurs ont été livrés à ce jour

18-02-2008 : CFM a battu son reccord de commandes en 2007

18-02-2008 : PowerJet annonce la réussite des premiers essais en vol du SaM146

15-02-2008 : Snecma Services et Airfoil Technologies International inaugurent les nouveaux bâtiments de leur joint-venture

29-01-2008 : Snecma annonce la réussite des premiers essais du Silvercrest

16-01-2008 : Spring Airlines choisit le moteur CFM56-5B pour équiper ses Airbus A320

12-01-2008 : Snecma Services et Czech Airlines renforcent leur coopération dans la maintenance du CFM56

09-01-2008 : ACTS conclut avec GE et CFM des ententes à long terme pour la fourniture de pièces et de services de réparation de moteurs d’avions