Le développement durable et la diminution des nuisances sont depuis longtemps des préoccupations majeures chez Snecma.
Réduction de la consommation carburant et en conséquence des émissions de gaz à effet de serre associées, réduction des émissions polluantes, réduction du bruit, choix de matériaux et de procédés de fabrication et de maintenance respectant l’environnement font partie des critères de développement des moteurs depuis de nombreuses années.
Dans le domaine aéronautique, ces questions environnementales sont aussi devenues un enjeu politique et économique, pour l’aviation commerciale en particulier : la mise en application de normes contraignantes pouvant restreindre l’utilisation, l’attribution des créneaux d’atterrissage en fonction du bruit, ou la taxation pour pollution, sont des dispositions de plus en plus généralisées.
Snecma développe ses produits de façon à respecter les normes actuelles et leurs évolutions connues pour le futur.
La mise en service de nouvelles technologies doit offrir un compromis équilibré entre amélioration des différentes performances environnementales et maintien d’un coût de maintenance acceptable des moteurs.
Toutes ces actions nécessitent de lourds investissements en Recherche et Développement.
Snecma consacre une grande partie de son budget Recherche & Technologie à des programmes visant à diminuer l’impact de l’aviation sur l’environnement depuis de nombreuses années. Snecma a été pionnier pour l’introduction de nouvelles technologies sur des moteurs civils. Snecma est fortement impliqué dans l’élaboration et la mise en œuvre de nouvelles normes environnementales, travaille avec de nombreuses organisations aux niveaux français, européen et international.
Au niveau européen, le rapport « Vision 2020 », publié en 2001, définit les objectifs pour l’aéronautique européenne pour 2020. L’environnement y est désigné comme l’un des grands enjeux et fait l’objet d’objectifs ambitieux : réduction de moitié du bruit perçu et des rejets de CO2 par passager et par kilomètre parcouru, et réduction de 80 % des émissions de NOx par rapport à 2000.
L’ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe ou Conseil Consultatif pour la Recherche Aéronautique en Europe), regroupant l’ensemble des acteurs de la recherche aéronautique européenne, a défini l’agenda de recherche stratégique (SRA) pour atteindre ces objectifs. Snecma, membre d’ACARE, a été un contributeur majeur au SRA, notamment en pilotant la rédaction des chapitres relatifs à l’environnement.
La politique environnementale menée par Snecma s’applique à tous ses produits et à tous ses sites industriels. Elle vise notamment à améliorer la qualité de ses installations industrielles, par exemple, traitement des rejets, tri des déchets, réduction des Composés Organiques Volatiles et à rechercher des procédés plus « propres » dans le cadre d’une démarche d’amélioration continue supportée par sa certification ISO 14001.