Avions de combat et d’entraînement
Intégralement conçus, développés et produits par Safran Aircraft Engines, le M88 et le M53 équipent respectivement le Rafale et le Mirage, deux des avions de combat les plus performants au monde. Parfaitement adaptés aux multiples missions de combat, ces moteurs ont démontré toutes leurs capacités sur des théâtres d'opération.
Larzac : la référence des moteurs d’entraînement
Identifiant Scald invalide.
Ayant franchi le cap des 4 millions d'heures de vol, le Larzac® équipe depuis plus de 45 ans, les avions d'entraînement Alphajet en service auprès de 10 forces aériennes dans le monde.
Développant 14,2 kN de poussée et doté d'un FADEC entièrement redondant, le Larzac® est parfaitement adapté aux opérations d'entraînement et d'appui tactique d'avions monoréacteurs ou biréacteurs, ce qui en fait une référence dans sa catégorie. Enfin, sa conception modulaire offre aux forces armées une maintenance facilitée qui leur permet de prolonger la durée de vie du moteur.
| CARACTERISTIQUES TECHNIQUES | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Poussée (kN) | 14,20 | ||||
| Consommation spécifique avec PC (kg/daN.h) | 0,76 | ||||
| Débit d'air (kg/s) | 28,60 | ||||
| Température Entrée Turbine (K) | 1 433 (1 160°C) | ||||
| Taux de compression | 11,10 | ||||
| Taux de dilution | 1,04 | ||||
| Longueur (mm) | 1 187 | ||||
| Diamètre d'entrée (mm) | 452 | ||||
| Masse (Kg) | 295 | ||||
