Silvercrest
La nouvelle génération de moteurs pour l’aviation d’affaires
Les avions d’affaires à large cabine et à long rayon d’action qui entreront en service à la fin 2014 constituent en effet d’excellentes opportunités pour le moteur de nouvelle génération Silvercrest dans lequel Snecma poursuit ses investissements. D’une poussée comprise entre 9 500 et 12 000 livres, ce moteur sera idéal pour équiper les futurs jets d’affaires à large cabine et à long rayon d’action.
Avec le moteur Silvercrest, Snecma offre aux avionneurs et aux opérateurs le meilleur de sa technologie, fruit de sa grande expertise dans la propulsion militaire et de ses 36 années d’expérience, aux côtés de GE, dans le développement du CFM56, moteur civil le plus vendu au monde.
En 2008, le démonstrateur a été entièrement démonté pour vérification après plus de 80 heures d’essais de fonctionnement, durant lesquelles il a été poussé jusqu’à son régime de décollage maximum et jusqu’à sa limite critique de température. Les experts de Snecma ont analysé les résultats de ces essais et évalué l’intégrité de tous les composants du corps HP. Les résultats recueillis ont confirmé les excellentes performances thermomécaniques du corps HP. Le moteur a atteint tous les objectifs de performance et, selon les analyses détaillées qui ont été réalisées, a même produit des résultats supérieurs aux attentes de Snecma.
Cette campagne d’essais du démonstrateur de corps haute pression a permis de montrer que le Silvercrest offrira une réduction de la consommation en carburant supérieure à l’objectif de 15 % initialement fixé par rapport aux moteurs actuels de même classe de poussée, ainsi qu’une marge de 50 % par rapport à la norme CAEP6 de l’ICAO concernant les émissions de NOx. En termes d’émissions sonores, l’objectif est d’abaisser le bruit de 20 ENPdB par rapport au niveau fixé par la norme Stage 4.
Snecma a également recueilli de nombreux avis de clients, reflétant pleinement le rôle essentiel du support dans l’expérience globale du client.
Le moteur Silvercrest a été choisi par Cessna pour équiper son futur avion Citation Longitude. Intégrant les technologies les plus innovantes issues de la recherche Snecma, le Silvercrest destiné au Longitude aura une poussée de 11 000 livres. Son entrée en service est prévue pour 2017.
