Histoire

 
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  • 1905 : Création de la Société des Moteurs Gnome à Gennevilliers par les frères Seguin et lancement des premiers moteurs rotatifs
  • 1912 : Création de la société des moteurs Le Rhône par Louis Verdet
  • 1915 : rapprochement des sociétés Gnome et Le Rhône pour créer la Société des Moteurs Gnome & Rhône
  • 1945 : Regroupement des motoristes aéronautiques français et nationalisation sous une nouvelle raison sociale : S.N.E.C.M.A. (Société Nationale d’Etudes et Construction de Moteurs d’Aviation).
  • 1948 : Premier moteur militaire à réaction Snecma ATAR 101V
  • 1974 : Signature de l’accord Snecma/General Electric et création de CFM International
  • 1978 : Premier vol du moteur militaire M53 sur le Mirage 2000
  • 1979 : Première commande du moteur civil CFM56. Premier vol des moteurs-fusées Viking et HM7 sur Ariane 1
  • 1990 : Premier vol du moteur militaire M88 sur le Rafale
  • 1997 : La SEP, rachetée à 100 %, devient une division de Snecma. Premier vol réussi d’Ariane 5. Création de la Division Snecma Services au sein de Snecma, suite au rapprochement de la Sochata avec l’après-vente civile de Snecma.
  • 1999 : Livraison du 10 000e moteur CFM56. Livraison du 1 000e moteur Viking d’Ariane. Snecma Services et ses trois établissements deviennent une société à part entière, filiale à 100% de Snecma.
  • 2000 : 100e vol d’Ariane 4. Naissance de la société Snecma Moteurs et création d’une structure de holding (Snecma SA)
  • 2003 : Lancement du programme SaM146.
  • 2005 : Naissance du Groupe SAFRAN issu du rapprochement de Snecma SA avec Sagem. La société Snecma Moteurs reprend le nom historique de Snecma. Lancement de VITAL, le nouveau programme européen de R&T, sous le pilotage de Snecma, pour des moteurs d’avion plus propres. Lancement du programme technologique LEAP56™. Livraison du 15 000e CFM56.
  • 2006 : Lancement d’un nouveau concept de moteur baptisé SILVERCREST destiné au marché de l’aviation d’affaires.
  • 2007 : Entrée en service du CFM56 Tech Insertion.
  • 2008 : General Electric Aviation et Snecma signent un accord qui prolonge le partenariat 50/50 jusqu’en 2040. Décision ministérielle de la poursuite du financement de Vinci® , nouvelle génération du moteur d’étage supérieur cryotechnique du lanceur Ariane 5.
  • 2009 : Transfert des activités systèmes de régulation de moteurs d’Hispano Suiza et fusion de Snecma et Snecma Services. Livraison du 20000ème CFM56.